神钢SK140LC-8挖掘机参数

神钢SK140LC-8挖掘机是神钢建机14吨中型挖掘机。这款挖掘机采用高压共轨电控发动机，燃油效率高；新型液压回路设计，减少压力损失；具备强大的行走力和小臂，作业量更大。

神钢集团公司全称神户制钢所，创立于1905年，已有100多年悠久历史，是日本工业三大主力厂商之一，也是世界500强企业。由总公司及198分公司、64控股相关联公司组成。 神户制钢集团所经营的产品主要有钢铁、特殊线材和特殊钢板、锻铸钢件、钛·钛合金、焊接材料、铝·铜等素材制品及广泛应用于建设、产业机械与以下水处理机械设备为代表的工程机械等，是进行从素材到成品之间连贯生产的综合性企业。

日本神户制钢所（简称KOBELCO）是世界500强之一，是日本第三大钢铁联合企业。该公司创建于1905年，以钢铁制造业、锻造业起家，其前身为1905年9月建立的当时日本国内最大的贸易厂家的神户钢铁厂。1960年公司开启了全球化发展的新纪元，迄今以成为涵盖钢铁、机械、工程、房地产等多个领域；公司在电子和信息系统方面都具有高科技业务。以钢铁业为核心的综合性跨国公司，在日本本土及世界各地控股多家子公司，并设立了多家海外办事机构，公司在日本，美国，亚洲和欧洲都有很多稳定的有一定影响力的公司。

神钢SK140LC-8挖掘机 参数配置

• 规格
• 动力传统动力
• 厂商合资/进口
• 铲斗反铲
• 吨位(吨)14
• 整机工作重量(kg)13000
• 铲斗容量(m³)0.57(标准)
• 动臂长度(mm)4680
• 斗杆长度(mm)2380(标准)
• 原产地杭州

• 性能
• 回转速度(rpm)11
• 行走速度(km/h)3.4/5.6
• 爬坡能力(%)70/35°
• 接地比压(Kpa)39
• 铲斗挖掘力(kN)90.1
• 斗杆挖掘力(kN)64.4

• 发动机
• 发动机型号三菱D04FR-KDP2TAAC
• 额定功率(kw/rpm)74/2000
• 排量(L)4.249
• 气缸数(个)4
• 缸径×行程(mm)102*130
• 工作形式直喷，水冷，四冲程，涡轮增压，内置中冷

• 液压系统
• 主泵类型双联可变量轴向柱塞泵+先导齿轮泵
• 行走液压马达型式两组两档变速柱塞式
• 回转液压马达型式轴向柱塞式
• 主泵最大流量(l/min)2*130
• 工作液压油路(Mpa)34.3
• 行走液压回路(Mpa)34.3
• 回转液压回路(Mpa )28
• 控制液压回路(Mpa )5
• 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm)100*1092
• 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm)115*1120
• 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm)95*903

• 油类容量
• 燃油箱(L)275
• 液压油箱(L)101
• 液压系统(L)171
• 发动机油更换量(L)18.5
• 冷却液(L )14

• 主体尺寸
• 运输总长度(mm)7790
• 运输总宽度(mm)2490
• 运输总高度(mm)2870
• 驾驶室全高(mm)2870
• 履带总长度(mm)3750
• 履带板宽度(mm)500
• 履带总宽度(mm)2490
• 履带轨距(mm)1990
• 最小离地间隙(mm )440
• 配重离地间隙(mm)910
• 前段工作装置最小回转半径(mm)2620
• 后端回转半径(mm )2190

• 作业范围
• 最大挖掘半径(mm)8340
• 停机面最大挖掘半径(mm)8190
• 最大挖掘深度(mm)5520
• 最大挖掘高度(mm)8500
• 最大卸载高度(mm)6090
• 最大垂直挖掘深度(mm)4880
• 最大挖掘深度(mm)5290

高效率，低油耗 依托“新液压系统、新一代电子控制发动机、ITCS系统”这三大创新科技技术，SK130-8和SK140LC-8在实现强劲高效作业效率的同时，可有效减少不必要的燃油损耗，实现高性价比。 用户可根据自身工况轻松切换低油耗优先(S) 或者作业量优先(H)两种作业模式。 优势解析 此外，在一系列作业半径等数据上，SK130-8和SK140LC-8均表现出强劲的实力。 ※1. 与本品牌上一代机型对比。 ※2. 以上数据是特定实验条件下的最大值，仅供参考。在不同的作业现场或运转条件下可能会产生差异。 高耐久，低排放 SK130-8和SK140LC-8在发动机、液压泵、多路阀、马达等核心部件上，均采用日本高端品牌。并且针对马达的耐热性、油缸和其他液压件的耐磨性进一步进行了加强和提升。 SK130-8和SK140LC-8不仅对大、小臂、挖斗进行加固，上、下车架也使用了更厚的钢板。在多个车架部位，分别采用了特殊铸钢材料，打造持久坚固的机身结构。 此外，两款产品在节能方面同样表现出色，发动机尾气排放均达到美、欧、日等国家的排放标准。 操作便捷，易养护 车体人性化设计，让日常养护工作轻松便捷！ 日常养护工作轻松便捷 日常养护工作轻松便捷 右侧盖板处超精密的柴油滤芯系统，确保了灰尘和柴油中的杂质能够被清除；左侧盖板处设有空气过滤器及冷却装置；车体上方的盖板则便于维护柴油泄放旋塞。此外，为了方便油箱的清扫，加大了开口尺寸并安装在底部。 不仅如此，SK130-8和SK140LC-8配备的各种部件都易拆卸，有效提高了养护作业效率。 驾驶室 安全舒适 不同于车体紧凑的设计，神钢小挖也采用了在中大挖上配备的备受好评的宽敞型驾驶室。 驾驶室 ·为操作员提供宽敞舒适的操作环境，便于舒展身体； ·全方位开放的作业视野，使得视线盲点减至最少，提高了作业安全性； ·驾驶室采用高刚性结构、液封减震器及新型承重轮，减少震感，消除疲劳。 高效率、低油耗、高耐久，低排放、维护便捷、操作舒适！充分的市场验证表明，SK130-8和SK140LC-8无愧于适合国内市场需求、能够为广大用户创富提供有力支持的经典小挖产品！